Pêkhateya jeneratora Cummins ji du beşan pêk tê, yek elektrîkî û yek mekanîkî, û divê têkçûna wê li du beşan were dabeş kirin. Sedemên têkçûna lerzînê jî li du beşan têne dabeş kirin.
Ji ezmûna civandin û lênêrînê yaHêza MAMObi salan, xeletiyên sereke yên beşa mekanîkî ya lerzînêCummins Setên jeneratorê wiha ne,
Pêşî, sîstema şaftê ya beşa girêdanê ne navendî ye, xetên navendî li hev nayên, û navendkirin xelet e. Sedema vê têkçûnê bi giranî ji ber hevrêzkirina nebaş û sazkirina nerast di dema pêvajoya sazkirinê de ye. Rewşek din jî ev e ku xetên navendî yên hin beşên girêdanê di rewşa sar de li hev tên, lê piştî demekê xebitandinê, ji ber deformasyona stûna rotorê, bingehê, û hwd., xeta navendî dîsa zirar dibîne, ku dibe sedema lerizînê.
Duyemîn, çerx û pêvekên ku bi motorê ve girêdayî ne xelet in. Ev cure xeletî bi giranî bi têkiliya nebaş a çerxê, xitimîna cidî ya diranên çerxê, rûnkirina nebaş a çerxê, xwarbûn û nelihevkirina pêvekê, şeklê diran û pîça xelet a pêveka diranan, valahiyek zêde an xitimîna cidî, ku dê bibe sedema hin zirarê, xuya dike. Lerizîn.
Sêyemîn, kêmasiyên di avahiya motorê bi xwe de û pirsgirêkên sazkirinê. Ev celeb kêmasî bi piranî wekî elipsa kovarê, şafta xwarbûnê, valahiya di navbera şaft û bulka hilgirtinê de pir mezin an pir piçûk, hişkbûna kursiya hilgirtinê, plakaya bingehê, beşek ji bingehê û tewra tevahiya bingeha sazkirina motorê ne bes e, û motor û plakaya bingehê sabît in. Ew ne bihêz e, boltên lingan sist in, kursiya hilgirtinê û plakaya bingehîn sist in, û hwd. Mesafeya zêde an pir piçûk di navbera şaft û bulka hilgirtinê de ne tenê dikare bibe sedema lerizînê, lê di heman demê de dibe sedema anormaliyek di rûnkirin û germahiya bulka hilgirtinê de jî.
Çaremîn, barê ku ji hêla motorê ve tê ajotin lerizînê dimeşîne. Mînakî: lerizîna turbîna buharê ya jeneratora turbîna buharê, lerizîna fan û pompa avê ya ku ji hêla motorê ve tê ajotin, dibin sedema lerizîna motorê.
Dema weşandinê: 28ê Sibatê 2022
