Dema ku hûn di seteke jeneratoreke dîzel a nû de dixebitin, divê hûn li çi baldar bin

Ji bo jeneratora dîzel a nû, hemû parçe parçeyên nû ne, û rûyên hevberdanê di rewşek baş de nînin. Ji ber vê yekê, divê xebitandina di xebatê de (ku wekî xebitandina di xebatê de jî tê zanîn) were kirin.

Karanîna jeneratora dîzelê ew e ku jenerator di bin şert û mercên leza nizm û barê nizm de ji bo demek diyarkirî bixebite, da ku hêdî hêdî di navbera hemî rûberên hevberdanê yên tevgerbar ên jeneratora dîzelê de bixebite û hêdî hêdî rewşa hevahengiya îdeal bi dest bixe.

Karanîna di xebatê de ji bo pêbawerî û temenê jeneratora dîzelê girîngiyek mezin heye. Motorên nû û yên nûjenkirî yên hilberînerê jeneratora dîzelê berî ku ji kargehê derkevin hatine karkirin û ceribandin, ji ber vê yekê ne hewce ye ku demek dirêj bê bar kar bikin. Lêbelê, motora dîzelê di qonaxa destpêkê ya karanînê de hîn jî di rewşa kar de ye. Ji bo ku rewşa karanîna motora nû çêtir bibe û temenê karûbarê wê dirêj bibe, divê di karanîna destpêkê ya motora nû de balê li ser van xalan were dayîn.

1. Di dema destpêkê ya 100 demjimêrên xebatê de, divê barê xizmetê di navbera 3/4 hêza rêjeyî de were kontrol kirin.

٢. Ji bêkarbûna dirêj dûr bisekinin.

3. Bala xwe bidin guhertinên parametreyên xebitandinê yên cûrbecûr.

4. Her tim guhertinên asta rûn û kalîteya rûn kontrol bikin. Divê dema guhertina rûn di xebitandina destpêkê de were kurtkirin da ku pêşî li xirabûna giran a ji ber perçeyên metal ên ku di nav rûnê de tevlihev dibin were girtin. Bi gelemperî, divê rûn piştî 50 demjimêran ji xebitandina destpêkê carekê were guhertin.

5. Dema ku germahiya hawîrdorê ji 5 ℃ kêmtir be, divê ava sarkirinê berî destpêkirinê were germ kirin da ku germahiya avê ji 20 ℃ jortir bibe.

Piştî xebitandinê, divê jenerator pêdiviyên teknîkî yên jêrîn bicîh bîne:

Divê yekîne bikaribe zû û bê xeletî dest pê bike;

Yekîne di nav barê rêjeyê de bêyî leza neyeksan û dengek anormal bi awayekî stabîl dixebite;

Dema ku bar bi tundî diguhere, leza motora dîzelê dikare bi lez were stabîlkirin. Dema ku leza wê zêde be, ew nafire û naqelişe. Dema ku leza wê kêm be, motor ranaweste û silindir ji xizmetê dernakeve. Veguhastin di bin şert û mercên barkirinê yên cûda de divê xweş be û rengê dûmana egzozê divê normal be;

Germahiya ava sarkirinê normal e, barê zexta rûnê li gorî hewcedariyan e, û germahiya hemî beşên rûnkirinê normal e;

Ne rijandina neftê, ne rijandina avê, ne rijandina hewayê û ne jî rijandina elektrîkê heye.