Di salên dawî de, gelek pargîdanî mîhengê jeneratorê wekî dabînkerek girîng a enerjiyê digirin, ji ber vê yekê gelek pargîdan dema kirîna jeneratorên mazotê dê rêzek pirsgirêkan hebin.Ji ber ku ez fêm nakim, dibe ku ez makîneyek desta duyemîn an makîneyek nûvekirî bikirim.Îro, ez ê rave bikim ka meriv çawa makîneyek nûvekirî nas dike
1. Ji bo boyaxa li ser makîneyê, ew pir xwerû ye ku meriv bibîne ka makîne tê nûvekirin an ji nû ve boyaxkirin;bi gelemperî, boyaxa orîjînal a li ser makîneyê bi rengek yekreng e û nîşanek herikîna rûnê tune, û ew zelal û nûjen e.
2. Etîket, bi gelemperî etîketên makîneyê yên ne nûvekirî di yek carî de li cîhê xwe asê dibin, dê hîskirina hilkişînê tune be, û hemî etîket bi bê boyax têne nixumandin.Beriya ku lûleya rêza kontrolê dema berhevkirina jeneratorê were saz kirin, lûleya xetê, qapaxa tankê ya avê û rûnê rûnê bi gelemperî têne berhev kirin û ceribandin.Ger rûnê rûnê nîşana rûnê reş eşkere heye, guman heye ku motor were nûve kirin.Bi gelemperî, qapaxa avê ya nû-navûdeng a serpêhatiya tankê ya avê pir paqij e, lê heke ew makîneyek hatî bikar anîn be, dê serpêhatiya tanka avê bi gelemperî nîşanên zer hebe.
3. Ger rûnê motorê motorek mazotê ya nû ye, beşên hundur hemî nû ne.Rûnê motorê piştî çend caran ajotinê reş nabe.Ger ew motora mazotê be ku ji bo demekê hatî bikar anîn, rûn piştî ajotinê çend deqeyan piştî guherandina rûnê motora nû dê reş bibe.
Dema postê: 17-17-2020
