Motora dîzelê ya sivik a Cummins F2.5

Motora dîzelê ya sivik a Cummins F2.5 li Foton Cummins hate berdan, ku daxwaza hêza xwerû ya kamyonên sivik ên marqeya şîn ji bo beşdarbûna bi bandor pêk tîne.

Motora dîzel a sivik a Cummins F2.5 lître National Six Power, ku ji bo beşdarbûna bi bandor a veguhastina kamyonên sivik hatî çêkirin û pêşxistin, bi fermî li Pekînê Foton Cummins Engine Co., Ltd. hate berdan. Ev hilber gena hêza hêja ya rêzeya Cummins F mîras digire, bi teknolojiya jîr a pêşkeftî ve hatî pîroz kirin, û ji bo "rêziknameyên nû yên kamyonên ronahiya şîn" ên herî dawî guncan e. Ew ne tenê dikare hewcedariyên xwerûkirina hilberên OEM-an bicîh bîne, lê di heman demê de dikare beşdarbûna bi bandor a bikarhênerên dawîn ji bo kamyonên ronahiya şîn jî bicîh bîne.

Motora Cummins F2.5 National VI ji platforma klasîk a F hatiye nûve kirin. Her çend genên performansa hêja yên rêzeya F mîras digire jî, ew bi taybetî şert û mercên xebitandinê di hawîrdora etîketa şîn de pêş dixe, û pêbawerî, hêz, aborî û rehetiya ajotinê bi berfirehî nû dike. Avantajên hilberê bi giranî di pêbawerî, hêz û aqilmendiyê de têne xuyang kirin.

Hevkarê pêbawer: Cummins F2.5 sêwirana ne-EGR ya platforma Cummins National VI dişopîne, û avahiya pergalê hêsantir e, ji ber vê yekê pergala National VI ya tevlihevtir di heman heyamê de ji asta National V çêtir e.

Hêza bihêz: Amûrên wekî turboşarjêr, kamşaft û silindirê hêzê nûve bikin û çêtir bikin, torka leza nizm bi% 10 zêde bikin, rêzek berfirehtir a moda pêşkeftina leza nizm û torka bilind, xwerû û senaryo-bingehîn pêk bînin da ku motor bikaribe bi cûrbecûr şert û mercên xebatê yên tevlihev û dijwar re adapte bibe.

Nûvekirina Jîr: Cummins F2.5 pergala Cummins Smart Brain CBM2.0 bikar tîne, rêveberiya kontrola elektronîkî ya motorê û pêvajoya piştî-hilberandinê entegre dike, û CDS-ya daneyên mezin û CSU-ya Înterneta Wesayîtan bi hev re dike yek da ku rêjeya beşdarbûna giştî ya wesayîtê baştir bike. Bi rêveberiya xerckirina sotemeniyê ya jîr û teknolojiya destpêkirin-rawestandinê re, ew bi taybetî di bin şert û mercên çerxa motorê ya WHTC de karîgeriya sotemeniyê ya bilindtir bi dest xistiye û xerckirina sotemeniyê kêm kiriye, nemaze di bin şert û mercên çerxa motorê ya WHTC de da ku sotemeniyê bêtir teserûf bike, ku ji bo şert û mercên xebitandinê yên tîpîk ên marqeya şîn guncantir e.

Hilbijartina bê xem: Cummins F2.5 şiyana adapteyî ya berhemên petrolê pir baştir dike, mîlaja bê toz a pergala piştî-pêvajoyê DPF dikare bigihîje 500,000 kîlometreyan, û li gorî mîlaja salane ya navînî ya 50,000 kîlometreyan di bazara belavkirina bajarî de, ew dikare bi bingehîn 10 salan ji paqijkirinê dûr bixe. F2.5 di NVH de jî bêtir hatî çêtir kirin, dengê bêkar ê motorê tenê 68dBA ye, û pêvajoya xebitandinê bê xem û rehet e.